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[머니투데이 김남이 기자][도입 3년 만에29만명...렌터카와 같은 업종 분류돼 주차장 설치¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶이미지 영역카셰어링에 사용되는 수입차 /사진제공=그린카¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶2011년 국내에 도입된 후 3년여 만에30만명 가까이 될 정도로 급성장하고¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶업계에 따르면 국내 카셰어링 등록 회원수는 29만명에 달한다. 현재업계 1위인 그린카의 지난해 총 이용자수는 16만6600명으로30만명을 넘길 것으로 이 회사는있다.카셰어링은 최소 6시간 이상 빌려야하는 기존 렌터카 서비스와 달리¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶곳곳에 위치한 주차장에서 30분 단위로 빌려 타는대여서비스다. 카셰어링은 이용자는 자동차를 소유하지¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶필요한 때 차량을 이용할 수 있어 경제적이고, 사회적으로는 교통주차장 부족, 환경오염 등을 억제하는 효과가 있어모델로 각광받고 있다. 하지만 국내에서는¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶같은 사업으로 분류되면서 주택가에서 이용하지 못하는발생해 왔다.카셰어링 이용이 늘어나는 것은 이용이 간편하고 비용이¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶렌터카는 차량을 대여할 때마다 계약서를 작성하고, 면허증 등을하지만 카셰어링은 계약서를 작성할 필요가 없고회원가입 시 한번만 인증하면또 대여비용도 중형차는 시간당 6000~7000원이고, 수입차는 1만원대에 그친다.¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶이용거리(km)에 따라 170~200원의 운행비를 곱해 추가로된다. 카셰어링 확산의 핵심 변수는 무인으로대여를 해주는 '주차장'이다. 카셰어링은 차량을¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶곳에서 다시 반납하는 게 원칙으로 주차장이 곳곳에 있어야쉽게 사용할 수 있다. 하지만 국내에서업체가 렌터카와 같은 여객자동차운수사업법의 규제를 받아 극장, 영화관,등 2종 근린생활시설의 주차장만 사용할 수¶마포구미러룸 수유미러룸 전북미러룸¶도심에는 그 수가 많지만 주택가에는 한정적일없다. 통상적으로 카셰어링이 가장 필요한 대중교통경우 2종 근린생활시설의 수가 더 적다.
