Airbus hat exklusives Bildmaterial von der Installation des eXtra Performance Wing präsentiert – eines revolutionären Flügels, der an einem Geschäftsjet vom Typ Cessna Citation VII montiert wurde. Das Projekt ist Teil des Airbus-UpNext-Programms und soll neue Technologien zur aerodynamischen Effizienz erproben, darunter klappbare Flügelspitzen, intelligente Sensoren und aktive Kontrollsysteme.
👉 Der experimentelle Flügel hat eine Spannweite von 20 Metern und dient als Grundlage für künftige Schmalrumpfflugzeuge, die bis zu 50 Meter Spannweite erreichen könnten.
👉 Der Erstflug ist für 2026 geplant, die Testkampagne läuft bis Ende desselben Jahres.
Laut Airbus soll damit nicht nur die aerodynamische Effizienz nachgewiesen, sondern auch Technologien wie morphende Querruder und einziehbare Spoiler validiert werden.
📌 Sehen Sie sich das offizielle Video von Airbus an und erfahren Sie, wie der europäische Hersteller mit dem Programm „Wing of Tomorrow“ den Weg für die nächste Flugzeuggeneration bereitet.
Video: Airbus
