En entrevista para Expreso 24/7, el especialista en seguridad nacional David Saucedo analiza la investigación sobre el contrabando de combustibles en puertos mexicanos, un delito tolerado durante años por autoridades civiles y militares.
Saucedo explica cómo la falta de capacidad de Pemex para cubrir la demanda nacional permitió la expansión del huachicol fiscal con complicidad de aduanas, empresarios, agentes portuarios e incluso mandos de la Marina. La presión del gobierno de Estados Unidos obligó a la administración de Claudia Sheinbaum y al equipo de Omar García Harfuch a actuar, liberando órdenes de aprehensión contra mandos vinculados a estos hechos.
El analista advierte que podrían caer funcionarios de alto nivel, aunque difícilmente se tocará a exsecretarios de Marina, en un esquema similar a lo ocurrido con el caso Cienfuegos en el Ejército.
📌 Capítulos con timestamps:
00:00 Contexto: contrabando de combustibles en México
02:00 Tolerancia histórica y complicidades institucionales
04:30 Presión de Estados Unidos y rol de la Marina
06:00 Puertos bajo investigación: Altamira, Manzanillo, Lázaro Cárdenas
08:15 Posibles implicaciones para altos mandos militares
10:00 Reflexión final: ¿caerán peces gordos o chivos expiatorios?
El tema de la corrupción en puertos es clave para la seguridad nacional y la relación con Estados Unidos. Suscríbete, activa la campanita 🔔 y comenta: ¿crees que realmente caerán los grandes responsables o solo habrá chivos expiatorios?
Hashtags:
#Corrupción #Puertos #Conagua #SeguridadNacional #Expreso247 #DavidSaucedo
